Ferrari presentó su primer auto eléctrico y parece salido de una colaboración entre Apple y el futuro

Durante décadas, Ferrari fue sinónimo de motores rugiendo, siluetas agresivas y una idea casi sagrada de lo que debía ser un superdeportivo italiano. Pero esta semana, la marca decidió romper su propia tradición con el lanzamiento del Ferrari Luce, su primer vehículo 100% eléctrico. Y no, no se parece a ningún Ferrari que hayas visto antes.

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El proyecto fue desarrollado junto a LoveFrom, el estudio creativo fundado por Jony Ive y Marc Newson, responsables de algunos de los diseños más influyentes de Apple. Y eso se nota. Mucho.

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El Luce tiene una estética ultra minimalista, superficies limpias, curvas suaves y un interior que mezcla controles físicos con pantallas de manera mucho más contenida que otros autos eléctricos actuales. En vez de llenar el tablero de displays gigantes, Ferrari y LoveFrom apostaron por una experiencia más táctil y emocional.

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La cabina incluye aluminio reciclado mecanizado, botones físicos magnéticos y hasta una llave fabricada en Gorilla Glass con tecnología E Ink. Todo parece diseñado como si el “Apple Car” finalmente hubiese existido… pero bajo el logo del cavallino rampante.

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Pero el cambio no es solo visual. El Luce también rompe con la arquitectura clásica de Ferrari: tiene cuatro puertas, capacidad para cinco personas y una postura más cercana a un GT futurista o incluso a un crossover de lujo que a un superdeportivo tradicional. Aun así, mantiene cifras absurdas: más de 1.000 caballos de fuerza y aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.

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Y hay otro detalle que hizo todavía más surrealista el lanzamiento: antes de su presentación oficial, el Ferrari Luce fue mostrado al Papa León XIV en Castel Gandolfo. El pontífice revisó el vehículo junto a John Elkann, presidente de Ferrari; se sentó en el asiento del conductor y escuchó una explicación técnica sobre sus controles y modos de manejo. Las imágenes rápidamente se viralizaron, convirtiendo al Papa en una de las primeras personas del mundo en probar el nuevo Ferrari eléctrico.

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La reacción, obviamente, fue inmediata. Mientras algunos celebran el riesgo creativo y el salto hacia una nueva era, otros creen que Ferrari acaba de traicionar su ADN. Ex ejecutivos de la marca criticaron públicamente el diseño y las acciones de Ferrari cayeron tras la presentación oficial. En redes sociales lo compararon con desde un concept car futurista hasta una aspiradora de lujo.

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Aun así, quizás ese era justamente el objetivo. Ferrari no parece querer convencer a los puristas. El Luce apunta a otra generación de millonarios: fanáticos del diseño, la tecnología y los objetos de culto. Personas que crecieron admirando tanto un Ferrari como un iPhone.

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